中国人富裕層、新千歳空港に到着

こんにちは、管理人のユウさんです。

中国人富裕層を狙って、個人向け観光ビザの発給というニュースが流れました。 中国人への個人観光ビザの発給が７月から始まったことに伴って、北海道初の中国人の個人旅行客が８日、北京からの直行便で新千歳空港に到着しました。 　

個人観光ビザは、北京、上海、広州の住民で、年収２５万元（約３５０万円）（一般の人より数倍の収入だそうです）以上の富裕層に限定して政府が発給する。 これまで団体客や家族旅行に限定されていた。　

北海道観光振興機構によると、中国人観光客の道内の宿泊者数は０８年で延べ１１万４７２０人。同機構は「新型インフルエンザや景気悪化で観光客数の伸びが難しい状況の中、ビザ制限緩和は大きなプラス要因。と期待しているようです。銀座などには、中国人たくさんいますね。

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「いい爺ライダー」がカッコいい！

はじめまして、管理人のユウさんです。

北海道で、映画祭が開かれて、それをきっかけにお年寄りたちに「映画への火が点いた」。それまで家でのんびりしていた、お年寄りが、引っぱり出されて、元気にならざるを得ない状況。自分達で「映画制作」をと、意気込んでいます。　

平均年齢７０歳代後半の１０人が閑静な農道をバイクで暴走するシーンもあり、お年寄りたちは“エンジン全開”。映画「月はどっちに出ている」の監督崔洋一さんの指導も得て、来年３月の完成を目指します。 　

映画は、隣町との合併に反対した町の高齢者が暴走族となって暴れ回るが、最後は合併を受け入れ、若者に町の未来を託すというストーリー。むかわ町も昨年３月、旧穂別町と旧鵡川町が合併して誕生しており、「町民の気持ちが１つになるような映画にしたい」との思いが込められているようです。

とにかく、バイクに乗るお年寄り達が、カッコよすぎる。

そこで●クルマの豆知識

★ライダー

英語 rider（馬を駆る人）から、 フリィスタイル・スキー及びスノボの滑走者をライダーと言う。日本では、誤った使い方が浸透してしまった。 二輪の乗り物（オートバイ、自転車）の運転手や同乗者を指す。

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ブラウン管テレビ経年劣化、発火など事故105件

ブラウン管テレビ経年劣化、発火など事故105件
＜使用期間が12年を超す製品で事故が急増＞
古いブラウン管テレビで、経年劣化による発火事故などが1996～2008年度に105件起きていたことが24日、製品評価技術基盤機構（ＮＩＴＥ）のまとめで分かりました。
同期間で経年劣化が原因と推定される事故全体（698件）の15％を占め、製品別で最多。
使用期間が12年を超す製品で事故が急増しており、ＮＩＴＥが注意を呼びかけています。

＜扇風機や風呂釜、石油給湯器も古くなると危険＞
ほかに経年劣化による事故が多かった主な製品は扇風機（62件）や風呂釜（55件）、石油給湯器（33件）、ガス給湯器（30件）などでした。

テレビはデジタル化が決定していますが、接続部品でデジタル視聴にする場合は、一応年式を調べたほうがいいかもしれませんね。

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中部国際空港が トヨタの１人乗り車「アイリアル」を導入

中部国際空港がトヨタの１人乗り車「アイリアル」を導入
＜４台を同空港の警備と案内業務に導入＞
トヨタ自動車と中部国際空港は、トヨタの次世代１人乗り電動車「ｉ－ＲＥＡＬ」（アイリアル）４台を２７日に同空港の警備と案内業務に導入すると発表しました。
アイリアルは０７年の東京モーターショー以来、各種の催しに参加してきましたが、日常的に使われるのは初めてです。

＜前後の長さを変えられる三輪車＞
同空港の大株主のトヨタが無償で提供するそうです。
３台は空港デッキの警備用に、１台はロビーで搭乗客らを案内するのに使うことにしています。
アイリアルは前後の長さを変えられる三輪車。
人が多い場所では前輪と後輪を近づけて立ち乗りのような状態にでき、広い場所では車体を低く、長くして自動車のように走れるすぐれもの。

＜アイリアルを新たな空港名物に＞
同空港は、立ち乗り二輪車「セグウェイ」を警備用に使っており、アイリアルを新たな空港名物とする考えです。
トヨタも空港内での走行データを収集し、実用性の検証につなげたいとしています。


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米欧、鉄鋼材料の輸出制限で中国をＷＴＯに提訴

米欧、中国をＷＴＯに提訴
＜鉄鋼材料の輸出制限で＞
カーク米通商代表部（USTR）代表は23日に記者会見し、中国が鉄鋼や金属、化学品材料の輸出を不当に制限し、国内産業の競争力を高めているとして、同国を世界貿易機関（ＷＴＯ）に提訴したと発表しました。
提訴には欧州連合（ＥＵ）も加わっています。
オバマ政権の発足後、米国が対中提訴に踏み切るのは初めてです。
　
＜輸出量制限措置により国際価格が高騰＞
今後、当事者による２国間協議で解決策を模索することになりますが、不調に終われば、米欧は紛争処理小委員会（パネル）の設置を要求することになります。
米国は、中国が導入している輸出量制限措置によりボーキサイトやコークス、マンガンなどの国際価格が高騰し、米国内の鉄鋼や金属、化学の各メーカーの競争力が不当に阻害されていると指摘。
カーク代表は「われわれはこれまで以上に、こうした国内産業の保護主義と対決していく」と強調しました。　

■レアメタルの産出地
中国・アフリカ・ロシア・北南米など少数の国に偏在。
これらの３カ国でレアメタルの種類にもよりますが、５０％～９０％の埋蔵量があります。
これらレアメタル原産国の経済や政情が不安定なれば、日本への供給が不安定になるので、安定供給やリサイクル技術の確保が必要になります。
その為、日本ではニッケル、クロム、タングステン、モリブデン、コバルト、マンガン、バナジウムの７種類について国家備蓄を行っています。

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ＧＭ・トヨタの合弁工場、ポンティアック生産打ち切り

ＧＭ・トヨタの合弁工場、ポンティアック生産打ち切り
＜バイブはＮＵＭＭＩで年間７万台生産＞
破産法下で経営再建を目指している米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１８日、トヨタ自動車との合弁工場「ＮＵＭＭＩ」での小型車「ポンティアック・バイブ」の生産を８月末で打ち切る、と発表しました。
ポンティアックブランド廃止にともなう措置。バイブはＮＵＭＭＩで年間７万台生産。
この工場での全生産の２割を占めていました。
ＧＭは「バイブに代わる製造車種は決まっていませんが、今後の生産の可能性についてトヨタと活発な協議を続けている」としています。

＜新ＧＭに衣替えした後も合弁が続くか？＞
ＮＵＭＭＩは、ＧＭとトヨタの折半出資で８４年、カリフォルニア州に設立。
両社の車などを生産してきました。
ＧＭが今月１日に経営破綻したため、新ＧＭに衣替えした後も合弁が続くかどうかが注目されています。
ＧＭの広報担当者は１８日、「（合弁解消の可能性など）憶測にはコメントできないが、これまでの成果については非常に満足しており、後継車種についてトヨタと活発に協議中だ」と述べています。
一方のトヨタは、現在の合弁を維持する姿勢を見せていますが、今後の具体的運営は「現時点では何も決まっていない」としています。


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ＥＵ、財政出動を段階縮小

ＥＵ、財政出動を段階縮小
＜首脳会議宣言案、健全化へ出口戦略＞
米株式市場は１カ月ぶりの大幅下落となりました。
欧州連合（ＥＵ）が18、19日に開く首脳会議で採択する宣言の原案が明らかになりました。
それによると、2010年以降の景気回復を視野に、経済・金融危機対策として打ち出した財政出動を徐々に縮小していく「出口戦略」を明記。
中期的な財政健全化を約束し、長期金利上昇やインフレ圧力の緩和につなげるとしています。
中・東欧の金融不安に備え、国際通貨基金（ＩＭＦ）の緊急融資枠拡大へ追加負担する方針も示しています。

＜軸足を徐々に「平時」へ移す立場を明確化＞/b>
今回のＥＵ首脳会議は経済・金融の現状を点検し、今後のＥＵ加盟27カ国の経済政策の方向性を固めるのが主要議題の一つ。
財政出動や金融機関への公的資金注入など経済・金融危機に対応した「有事」の政策の軸足を徐々に「平時」へと移す立場を明確にする機会となるもようです。

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米株式市場は１カ月ぶりの大幅下落

米株式市場は１カ月ぶりの大幅下落
＜ＮＹ州業況指数が予想外に悪化＞
米株式市場は１カ月ぶりの大幅下落となりました。ニューヨーク州製造業業況指数が予想外に悪化（６月はマイナス９．４１、５月はマイナス４．５５）したことから景気に対する楽観的な見方が後退しました。

また、ドル高を受けて商品価格が下落したため資源株に売りが出ています。　経済が安定化している可能性を示す一連の兆しを受け、投資家は回復へのより明確なシグナルを求めています。アナリストは、株式市場は３カ月にわたり上昇していたため、下落はサプライズではないとの見方を示しているようです。

ロイターが集計した予想はマイナス４．５でした。このほかにも、このところ大きく外れているのが目に付きます。キャピタルマインドを上向きにしようという意図があるのか、統計を取る対象者が希望的観測を述べているのか、いずれにしろ、この傾向を織り込んでおかないと、予測や判断に狂いが出るようです。

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「きょうの化石賞」日本が２位に
＜政府の中期目標に「見劣り」と批判＞
ドイツ・ボンで開かれている国連気候変動枠組み条約特別作業部会の会場で１０日、環境非政府組織（ＮＧＯ）が交渉への取り組みに消極的な国に贈る「きょうの化石賞」の２位に日本を選出しました。
ＮＧＯは、２０２０年の温室効果ガスを０５年比１５％減（１９９０年比８％減）とした日本の中期目標について、「見劣りする」と批判。
「温暖化対策への積極的な取り組みに同意すべきだ」と促しました。
１位には、中期目標をまだ定めていないロシアを選んでいます。
　
＜「化石賞」って？＞
地球温暖化対策に前向きな取り組みを見せない国に対して、ＮＧＯがバッドジョークとして与える不名誉な賞。
1999年のCOP5（ドイツ・ボン）において初められ、以来、恒例のセレモニーとして、継続的に実施されている。
気候変動問題に取り組んでいる世界のNGOのネットワークであるCAN（気候変動アクション・ネットワーク）が、会議の会期中、各国の交渉に臨む姿勢を毎日評価し、地球温暖化防止交渉にマイナスな発言をした国など「本日の化石賞」に選定し、公表している。
「化石」とは化石燃料を指すとともに、化石のような古い考え方との揶揄も入っている。
過去の代表的な受賞国は、オーストラリア、ロシア、カナダ、サウジアラビア、日本。
日本は、COP5で初受賞して以来、何度か受賞している。
2005年のCOP/MOP1では、森林吸収量と2013年以降の取り組みの議論に関して受賞した。

＜今世紀の化石賞はアメリカに＞
なお、2000年のCOP6（オランダ・ハーグ）では、初日にブッシュ米国大統領が京都議定書不支持を表明したことを受け、アメリカ合衆国に対して、「Fossil of the century（今世紀の化石賞）」が授与された。

まあね。

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「きょうの化石賞」日本が２位に
＜政府の中期目標に「見劣り」と批判＞
ドイツ・ボンで開かれている国連気候変動枠組み条約特別作業部会の会場で１０日、環境非政府組織（ＮＧＯ）が交渉への取り組みに消極的な国に贈る「きょうの化石賞」の２位に日本を選出しました。
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１位には、中期目標をまだ定めていないロシアを選んでいます。
　
＜「化石賞」って？＞
地球温暖化対策に前向きな取り組みを見せない国に対して、ＮＧＯがバッドジョークとして与える不名誉な賞。
1999年のCOP5（ドイツ・ボン）において初められ、以来、恒例のセレモニーとして、継続的に実施されている。
気候変動問題に取り組んでいる世界のNGOのネットワークであるCAN（気候変動アクション・ネットワーク）が、会議の会期中、各国の交渉に臨む姿勢を毎日評価し、地球温暖化防止交渉にマイナスな発言をした国など「本日の化石賞」に選定し、公表している。
「化石」とは化石燃料を指すとともに、化石のような古い考え方との揶揄も入っている。
過去の代表的な受賞国は、オーストラリア、ロシア、カナダ、サウジアラビア、日本。
日本は、COP5で初受賞して以来、何度か受賞している。
2005年のCOP/MOP1では、森林吸収量と2013年以降の取り組みの議論に関して受賞した。

＜今世紀の化石賞はアメリカに＞
なお、2000年のCOP6（オランダ・ハーグ）では、初日にブッシュ米国大統領が京都議定書不支持を表明したことを受け、アメリカ合衆国に対して、「Fossil of the century（今世紀の化石賞）」が授与された。

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