政府の財政再建目標、大幅に先送り

政府の財政再建目標、大幅に先送り
＜景気の悪化による税収の低迷などで＞
政府の財政再建の目標が大幅に先送りとなりました。
９日の経済財政諮問会議で、政府は今月下旬にとりまとめる経済財政改革の基本方針「骨太２００９」に、新たな目標を盛り込むことを固めました。
軸となるのは、１０年以内に国と地方の政策を借金なしで賄うこと。
さらに、主要国で最悪の水準にある国と地方の借金のＧＤＰ＝国内総生産に対する比率を、２０２０年代初めには安定的に引き下げることなどです。
小泉政権が「骨太２００６」で設定した財政再建目標は、これに伴い大幅に先送りされます。
景気の悪化による税収の低迷や国債発行の増加で政府・与党が軌道修正を迫られたかたちで、新たな目標の達成は政権の大きな課題となります。


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政府の財政再建目標、大幅に先送り

政府の財政再建目標、大幅に先送り
＜景気の悪化による税収の低迷などで＞
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軸となるのは、１０年以内に国と地方の政策を借金なしで賄うこと。
さらに、主要国で最悪の水準にある国と地方の借金のＧＤＰ＝国内総生産に対する比率を、２０２０年代初めには安定的に引き下げることなどです。
小泉政権が「骨太２００６」で設定した財政再建目標は、これに伴い大幅に先送りされます。
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米の中絶医が射殺される

米の中絶医が射殺される
＜大統領は怒り表明＞
米国中西部カンザス州ウィチタの教会で３１日、人工妊娠中絶を行う産婦人科医が射殺される事件が起きました。
米メディアによると、地元警察は容疑者として５１歳の男の身柄を拘束したそうです。

＜妊娠後期の中絶を行う数少ない医師＞
殺害されたのはジョージ・ティラー氏（６７）。
妊娠後期の中絶を行う米国では数少ない医師の一人で、１９８０年代半ばに同氏の医院が爆弾で爆破されたほか、９３年には銃撃を受けて両腕を負傷するなど、中絶反対派の標的となっていました。
オバマ大統領は事件を受け、「衝撃と怒りを禁じ得ない」との声明を発表。
「意見の違いを暴力という非道な行為で解決することはできない」と訴えています。

アメリカはとても保守的な人たちがいて、何かというと銃で決着をつけることがあるようで残念ですね。

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後席のシートベルト着用率大幅な改善

自家用車後席のシートベルト着用率大幅な改善
＜北海道は？　6月から着用義務化＞
自家用車の後部座席のシートベルト着用率が大幅に改善していることが、関東運輸局が春の全国交通安全運動期間中に実施した街頭検査の調査で分かりました。
北海道の結果は出ていないのですが、昨年６月１日から着用が義務化された後部座席のシートベルトは、一般道では未着用でも罰則がないこともあってなかなか一般に定着していませんでした。
調査結果（速報値）では、着用の義務化前だった昨年春の調査時の１８・４％から今回約８４％と、着用率が大きくアップしています。
北海道は死亡事故も多いので、ぜひシートベルト着用を徹底したいですね。

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湾岸産油国、低原油価格状態を容認

湾岸産油国、低原油価格状態を容認
＜長期低迷は原油価格高騰を再度招く＞
石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）に加盟する湾岸産油国の代表者は２６日、日本や中国を含むアジア地域の石油消費国の代表者との会合を開き、世界経済の回復のために原油価格が低く抑えられた状態を容認するとの立場を示しました。

ただ、原油価格の長期間にわたる低迷は原油価格高騰を再度招く危険性があるとの懸念を共有。原油価格は世界経済回復後は徐々に上昇する必要があるとの認識を示しました。

この会合では、湾岸産油国は、需要が回復した時に供給不足による価格急騰を防ぐために、生産能力増強に向けた投資が必要との考えから、原油価格は将来的には上昇する必要があるとしています。しかし、世界経済が回復期にある時は、原油価格１バレル＝５０ドル、もしくはそれ以下の水準でも満足するとの立場を示しています。

このことから、ＯＰＥＣは５月２８日の会合で原油生産量について現状維持を決定する可能性が高いとみられています。　１バレル＝５０ドルの原油価格は、サウジアラビア政府による「世界経済への貢献だ」とも述べています。昨年７月に過去最高値となる１バレル＝１４７ドルをつけた原油価格は、ＯＰＥＣが需要低迷に対応して減産したことで同年１２月に１バレル＝３２．４０ドルまで下落。その後は若干回復し、前週２４日は１バレル＝５１．４９ドルで取引されています。

世界経済に絵影響を与える原油価格だけに、今後の動向が気にかかりますね。

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２月１４日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許青森県ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■軽乗用車と保冷車が衝突、３人が死傷：青森県
2月14日報道より

２月１３日午前７時１０分ごろ、青森県平内町の国道４号で、青森市の男性（２８）の軽乗用車と、青森市のトラック運転手（５６）の大型保冷車（１２・２トン）が正面衝突。軽乗用車に乗っていた３人のうち、助手席の男性（２８）と後部座席の男性（２３）の２人が頭や胸などを強く打って間もなく死亡し、青森市の男性も重傷を負った。

青森署の調べでは、現場は片側１車線。事故当時は雪が降り、路面は圧雪・凍結状態だった。青森市の男性の車が緩やかな右カーブの下り坂を走行中、対向車線にはみ出したとみて原因を調べている。

□この事故で命を落とされた方のご冥福を心からお祈り申し上げます。そして事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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２月１８日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■飲酒運転で高速道路を逆走　小学校長を懲戒免職：岩手県
２月１８日報道より

岩手県教育委員会は１８日、酒を飲んで運転した上、高速道路を逆走したとして、同県町立小学校の男性校長（５６）を、同日付で懲戒免職にしたと発表した。

岩手県教委によると、この校長は１月２４日夜、自宅に帰るため、同県のインターチェンジ（ＩＣ）から東北道の上り線に入ろうとした。雪の影響で閉鎖されていたためＩＣ近くに停車して待ち、車内で前日から買ってあった焼酎を２～３合飲んだという。

約２時間仮眠をとった午後１０時ごろ、まだ閉鎖が解けていなかったため、同ＩＣの出口から東北道の下り線に進入。約２０キロを南方向に逆走してからＵターンし、盛岡南ＩＣで出ようとしたが、滝沢ＩＣからの通報を受け、近隣のＩＣで待機していた同県警高速隊に、道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで摘発された。呼気１リットルあたり０．５８ミリグラムのアルコールが検出されたという。

岩手県教委の調査に同校長は「酔っていて逆走したことも、Ｕターンしたことも覚えていない」と答えているという。

□飲酒運転による事故が絶えません。私たち運転免許合宿ブログでは交通事故には「知識があれば避けられる」ものがあると繰り返しお伝えしておりますが、飲酒運転による事故は「知識があれば避けられる」類のものではなく「故意による犯罪」だと考えます。そして実際に検挙され、実名で報道されます。タクシーや電車・バスなどの、「お酒を飲んだ後に移動するコスト」は自分自身が犯罪者として逮捕され、全国に報道されるリスクとつりあうものでしょうか？

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２月１２日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■運転代行頼みながら自宅間違え降車、飲酒運転　小学教頭懲戒免
２月１２日の報道より

宮城県教育委員会は１２日、道交法違反（酒酔い運転など）の罪で略式命令を受けた同県の小学校教頭（５４）を、懲戒免職処分にした。

宮城県教委によると、教頭は昨年１２月２８日夕、別の学校の教員らと４人で居酒屋に行き、日本酒８合などを飲んだ。運転代行を呼んだが、５００メートルほど離れた自宅と別の家を見間違えて降車。一人になってしまい自分で運転しようとしたが、間違えた家の郵便受けの支柱を壊した上、自宅と反対方向に約５キロ走り、赤信号を無視するなどして現行犯逮捕された。

□飲酒運転による事故が絶えません。私たち運転免許合宿ブログでは交通事故には「知識があれば避けられる」ものがあると繰り返しお伝えしておりますが、飲酒運転による事故は「知識があれば避けられる」類のものではなく「故意による犯罪」だと考えます。そして実際に検挙され、実名で報道されます。タクシーや電車・バスなどの、「お酒を飲んだ後に移動するコスト」は自分自身が犯罪者として逮捕され、全国に報道されるリスクとつりあうものでしょうか？

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２月４日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■県道横断の男性がはねられて死亡：山形県
２月４日の報道より

２月３日午後７時４５分ごろ、鶴岡市の県道で道路を横断していた近くのアパート経営男性（８０）が、左から来た同市男性会社員（１９）の軽乗用車にはねられ、病院に運ばれたが、間もなく脳挫傷で死亡した。県内での交通死亡事故は今年初めて。

鶴岡署の調べでは、現場は見通しの良い直線道路で、男性会社員がアパート経営男性に気付くのが遅れたらしい。アパート経営男性はスーパーで買い物を済ませ、自宅に帰るために道路を横断していた。

□この事故で命を落とされた方の事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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１月３０日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■バスにはねられ７９歳女性が死亡:青森県
１月３０日報道より

１月３０日午後０時４５分ごろ、弘前市の弘前駅前バスターミナルで、青森市の無職女性（７９）が弘南バスの回送中の路線バスにはねられ、胸などを強く打って間もなく死亡した。

　調べでは、バスは終点の弘前駅前で乗客を降ろして発車した際、左側後方を歩いていた女性をはねたという。

□この事故で命を落とされた方のご冥福を心からお祈り申し上げます。そして事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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１２月２４日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

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■正面衝突で５人重軽傷－:山形県
12月24日報道より

１２月２３日午後３時１０分ごろ、山形県中山町の国道１１２号で、寒河江市の会社員（６１）の乗用車と、中山町の農業男性（７０）の軽乗用車が正面衝突した。会社員の車に同乗していた孫の男児（５）と、農業男性とその妻（７０）の３人が骨折などの重傷を負った。会社員と会社員の孫の男児（９）の２人が軽傷を負った。
　山形署の調べでは、現場は見通しのいい片側１車線の直線道路。中央分離帯はなく、どちらかの車が中央線をはみ出したとみて、原因を調べている。事故の影響で現場は約２時間全面通行止めとなった。

□事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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12月15日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

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■道央道で８件相次ぐ：北海道
12月15日報道より

発達した低気圧の影響で道内の日本海側を中心にまとまった雪が降った１４日、札幌近郊の道央道で雪にハンドルを奪われ、路側帯などに衝突する交通事故が８件相次いだ。

北海道警交通企画課は「例年に比べて積雪が少なく、雪道を運転する感覚が追いついていない」と分析しており、事故の続発を懸念している。事故が多発したのは道央道の千歳―苫小牧東間。いずれの事故現場でも、雪がシャーベット状に積もっていた。

乗用車を運転していた男性会社員（３６）は車線変更の際、車線間の積雪にハンドルを奪われ、そのまま中央分離帯に衝突。他の７件も同様の事故だったが、けが人はなかった。

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１２月７日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

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■大館の県道、車が長木川に転落１人死亡:秋田県
12月7日報道より

１２月６日午前７時５分ごろ、大館市の県道大館十和田湖線（通称樹海ライン）で、同市の会社員（５７）の乗用車が大館市から小坂町方面へ走行中、緩い右カーブでスリップして左側の路外に飛び出し、約７メートル下の長木川に転落。車は転覆し、会社員はおぼれて間もなく死亡した。死因は水死。

　大館署の調べでは、現場付近で事故当時、雪は降っていなかったが、路面が凍結していた。側面にガードレールはなかった。詳しい事故原因を調べている。

□この事故で命を落とされた方のご冥福をお祈り申し上げます。そして事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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１１月１８日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

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■オートバイ男性、バスと衝突し死亡:山形県
11月18日報道より

１１月１７日午後１時半ごろ、大石田町の県道で尾花沢市の会社員（４９）のオートバイが左カーブで転倒して滑走し、対向の新庄市の運転手（６９）のマイクロバスに衝突した。会社員は病院に運ばれたが、胸などを強く打っていて約１時間半後に死亡した。

山形県警察尾花沢署の調べでは、現場は会社員側から見て上り坂の急カーブ。会社員がハンドル操作を誤ったとみられる。マイクロバスに乗っていた旅館客２０人にけがはなかった。

□故人のご冥福を心からお祈りいたします。そして事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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カーチェイス男　危険運転致死罪で懲役６年判決：大阪府
11月8日報道より

大阪府堺市南区で今年６月、オートバイに乗った大阪府河南町の専門学校生（当時１９）が、路上でカーチェイスを挑む“走り屋”を自称する男の車に衝突され、死亡した事故で、危険運転致死罪に問われた同区の自称“走り屋”（３３）に対する判決公判が８日、大阪地裁堺支部で開かれ、裁判長は懲役６年（求刑懲役７年）を言い渡した。

裁判長は「被害者のオートバイと競争したいという自分勝手な要求のもと敢行した犯行で自己中心的で酌むべき点はないが、遺族に謝罪している」と理由を述べた。

判決などによると、この自称“走り屋”（３３）は６月３０日午後４時２０分ごろ、同区の府道で、車高などを改造した乗用車を運転し、時速１３０キロで走行。専門学校生運転のオートバイと並走し、幅寄せをするなどしたうえ、乗用車をオートバイに衝突させ、専門学校生を死亡させた。

この自称“走り屋”（３３）は、路上で勝手に相手を見つけ、カーチェイスを挑む“走り屋”を自称していたという。

□事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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entry#12-014

１１月８日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。

このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■シートベルトの後部座席は着用率８．８％　警察庁など調査
11月8日報道より

　警察庁と日本自動車連盟（ＪＡＦ）がシートベルトの着用状況を１０月に調査した結果、一般道路での着用率は、運転席が９５．０％、助手席が８６．３％だったのに対し、後部座席は８．８％にとどまっていた。いずれも昨年より１．２～２．９ポイント上昇した。

　来年６月までに施行される改正道交法では、運転席、助手席に加え、新たに後部座席での着用が義務化される。このため同庁は８日、全国警察本部に啓発活動などの徹底を通達。モデル路線・事業所を指定するなどして、着用率向上を目指すとしている。

　調査は先月１～１６日、一般道７８０カ所の約４１万１０００人と高速道路１０５カ所の約８万８０００人を対象に実施した。

　高速道の着用率は、運転席が９８．５％、助手席が９３．５％、後部座席が１３．５％で、それぞれ一般道より高く、０．３～０．８ポイント上昇した。

　このうち都道府県別の後部座席の着用率は、栃木が２６．０％で最も高く、石川２２．９％、熊本２２．０％の順。低かったのは和歌山が４．８％、鹿児島６．０％、鳥取６．４％だった。

　一方、昨年１年間の交通事故分析では、運転席の非着用者の致死率は、着用者の約４６倍、助手席は約１０倍、後部座席は約４倍。後部座席の非着者が前席に衝突するなどして前席の人が頭部に重傷を負う確率は、約５１倍だった。

　後部座席での着用が義務化されると、高速道路で違反した場合に行政処分（１点）が科される。

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１１月８日の、わすれてはいけないニュース

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

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■自転車も車の仲間　事故増で取り締まり強化：青森県
11月8日報道より

　青森県では今年に入り、自転車に乗った人が第１当事者（より責任が重い人）になる交通事故が増えている。１０月末現在の事故件数は３９件と前年同期に比べて１１件多く、けが人も３８人と前年同期の２８人を１０人上回っている。この現状を受け、青森県警察では７日、「自転車利用者の交通違反に対する指導取り締まり強化期間」をスタートさせた。１３日までの期間中、県内２１７カ所で延べ９６９人の警察官が無灯火走行や２人乗り、一時不停止などの集中取り締まりにあたる。

　県警交通企画課によると、今年に入り、自転車に乗っていて第１当事者になった人は、１９歳以下が全体の６割を占めていた（１０月末時点）。また、過去５年（いずれも１０月末時点）と比べて（１）ハンドル操作の誤り（２）相手の動きを見落とす「動静不注視」――などが多かった。

　過去の典型的な事故事例としては、土曜日の朝、自転車が赤信号の交差点に突っ込み、青信号で進んできた車と出合い頭に衝突、自転車の３０代の女性が重傷を負ったケースがあった。
　同課の成田義敬課長は「自分勝手な運転をしている人が多い。『自転車も乗れば車の仲間入り』という自覚を持ち、ルールに従って乗ってほしい」と呼びかけている。

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１０月３０日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■出合い頭に衝突４人死傷：北海道
10月30日報道より

１０月２９日午前１０時５５分ごろ、北海道旭川市の市道交差点で、同市の無職女性（２６）の軽乗用車と同市の会社員男性（２６）のライトバンが出合い頭に衝突、女性と長男（５カ月）が車外に投げ出され、長男は脳挫傷で間もなく死亡、女性は首の骨を折る重傷を負った。男性の車ははずみで道路左側に停止していたほかの乗用車にぶつかった。男性と他の乗用車の運転手は軽傷。

北海道警察旭川東署の調べでは、現場は信号機のない交差点で、女性側に一時停止の標識があった。女性は長男を抱きかかえたような状態で運転していたらしい

□事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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entry#11-022

１０月１０日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■自転車で横断中の８１歳はねられ死亡：北海道
10月10日報道より

１０月９日午後９時１５分ごろ、北海道千歳市の市道で、道路を自転車で横断していた同市無職女性（８１）が左から来た乗用車にはねられた。女性は頭を強く打ち、外傷性くも膜下出血のため約６時間後に死亡した。

北海道警察千歳署は車を運転していた石狩管内の会社員男性（４２）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。

調べでは、現場は信号機、横断歩道のない交差点。男性は「考え事をしていて前をよく見ていなかった」と供述しているという。

□事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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１０月３日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■交通事故死者数：道内、全国ワースト２１８人－－９月末現在：北海道
10月5日報道より

　◇際立つ致死率の高さ－－歩行者の事故増加
　◇「３年連続」回避に黄信号
　道内の交通事故死者数が９月末現在で全国ワーストワンの２１８人に達し、３年連続のワーストワン回避に黄信号がともっている。発生件数は１万７２１５件で前年同期比で２５１５件少ないにもかかわらず、死者数は３５人増。年間死者数が３００人を初めて下回った昨年と比較すると致死率の高さが際立つ。

車にはねられる歩行者の事故が増えていることが要因にあり、道警は歩行者も道路横断のマナーを守るよう呼びかけている。

　道内では例年、秋から冬にかけて交通死者数が増加する傾向にあるが、今年は夏に死亡事故が多発した。８月１４日には死者数が９５６日ぶりに全国ワーストワンとなった。９月１５日には今年の死者数が２００人を突破。昨年より約１カ月早いペースだ。

　道警交通企画課によると、９月末までの死者は車両同士の正面衝突事故５５人、車両単独事故５３人で、全体のほぼ半分を占めた。しかし、両事故とも前年比各２人、４人の増加にとどまる。
　今年の死者増加を「底上げ」しているのが人対車両事故。死者は昨年の６３人に対し、今年は９月末で既に昨年１年間の約８７％に当たる５５人（前年同期比２１人増）に上る。

　帯広市内で９月２６日夜に無職女性（８５）、札幌市内で９月３日夜に飲食店従業員の女性（２２）がそれぞれ道路横断中に乗用車にはねられ死亡した。いずれも運転者が自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕されたが、どちらも被害者は横断歩道のない車道を渡っていた。

　今年の事故を分析した同課によると、人対車両事故の死者の約１９％に当たる９人が横断歩道ではない所を横断中に事故に遭った。約６・５％に当たる３人は車両の通過直前を横断しており、歩行者側にも不注意があるケースが目立つという。

　自転車対車両事故の死者も１５人（同６人増）と増加。９月９日には自転車に２人乗りしていた男子高校生が一時停止を無視して交差点に進入し、乗用車にはねられて２人とも死亡する事故が札幌市であった。
　同課の高瀬裕・事故分析統括官は「運転者が運転に細心の注意を払うのは当然だが、歩行者や自転車の側にも非がある事故があることを知って交通ルールを守ってほしい」と話す。

□事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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entry#10-039

９月２６日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

川口の園児死傷事故関連：埼玉県
9月26日報道より

　ただ、ただ娘に会いたい――。０６年９月２５日午前９時５５分、川口市戸塚東２の市道で起きた事故。秋晴れの下、手をつないで散歩をしていた保育園児らの列に脇見運転の車が突っ込み、園児４人の命が奪われ、１７人が重軽傷を負った。事故から１年、照りつける日差しの中、遺族は現場で黙とうをささげ、今も変わらぬ娘への思いに涙した。そして「子どもたちの犠牲を無駄にしないでほしい」と交通安全を訴えた。
　母親のひとりは朝、女児（当時５歳）が食べたものと同じコロッケパンを用意した。「あの日、どんな景色を見て、どんなふうに歩いたのか知りたい」。保育園から事故現場までの約３００メートルを１人で歩き、すぐそばまで来て涙が止まらなくなった。「ここで事故が……」。足がすくんで動けず、他の遺族に支えられてたどり着いた。

　「今日は気持ちの整理をつけるために来ました」。午前９時ごろ現場に着いた、男児（当時５歳）の父（３８）はそう話した。続いて、女児（当時３歳）の父（２７）、別の女児（当時４歳）の父（２８）、母（２８）も到着した。
　午前９時５５分、遺族は一人一人、献花台に花を供え、黙とうをささげた。「痛かったね。そばにいてあげられなくてごめんね」。アスファルトの地面を何度もなでる母親の目に涙があふれた。別の母親は亡くなった女児の名前を呼ぶことしかできなかったという。
　遺族はその後、園児が行くはずだった戸塚下ケ戸公園で再び献花。父親のひとりは「笑顔で走っている姿を今も夢に見ます。娘がいたら今も楽しい日々を過ごせていたんだと思うと……」と声を詰まらせ、別の父親は「交通事故は自分がいつ被害者になるか、加害者になるか分からない。そのことを（世間は）少しでも自覚してほしい」と訴えた。

　園児の担任保育士（３１）と（２２）も現場で４人の冥福を祈った。保育士は「助かった園児も心に大きな傷を残している。事故のことは早く忘れてほしいけど、お友だちのこと、車は怖いものだということはずっと忘れないでほしい」と言葉をかみしめるように話した。

　◇安全な社会の原点忘れた－－千葉商大政策情報学部教授（都市計画）・小栗幸夫氏
　園児たちの事故を知ったとき、大きなショックを受けた。法も行政も「安全な社会をつくることが原点」ということを忘れ、その結果として悲惨な事故は起きた。
　現場は区画整理が行われた場所。都市計画の立場からみると、近代的道路はまっすぐがいい。しかし、道路幅は６メートルしかなく、歩車道の区別もなかった。車のことしか考えず、「人が歩くこと、人の命を守ること」を忘れていた。
　生活道路の速度規制もそうだ。法定速度６０キロでは事故が起こって当たり前。ここでも「安全な社会」の原点を忘れている。狭い道路を３０キロ、６０キロなど速度を変えて走る実験をしているが、運転者の「安全運転義務」意識だけでは事故は防げない。（２５日、川口市戸塚下ケ戸公園の献花所で）

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９月５日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、また は生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事 故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるもの だと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本 当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者の お名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■自転車の主婦、車２台にひかれ死亡
　北海道江別 9月5日報道より

９月４日午後７時半ごろ、北海道江別市の道道で、自転車で横断歩道を渡っていた同市主婦（４５）が右 から来た大型トレーラーにはねられ転倒。さらに後続の乗用車にもひかれ、頭の骨を折り死亡した。

江別署はトレーラーを運転していた同市の運転手（３３）と、乗用車を運転していた札幌市の建設作業員 （３６）を自動車運転過失致死容疑で現行犯逮捕した。

現場は信号機のある交差点。主婦さんは青信号で横断していた。トレーラーも青信号で交差点を左折した 際、主婦に気付くのが遅れたらしい。

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８月３０日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■ トラクターの男性、追突され死亡:青森県
8月30日報道より

８月２９日午前４時ごろ、青森県三沢市淋代６の国道３３８号で、同市の農業男性（７１）が運転していたトラクターに大型トラックが追突。男性は全身を強く打って死亡した。トラックを運転していた八戸市の運転手男性（５５）の呼気からアルコールが検出されたため、三沢署は運転手男性を自動車運転過失致死と道交法違反（酒気帯び運転）の容疑で現行犯逮捕した。

　調べでは、現場は見通しのよい直線道路。運転手男性は「（夜明け前で）道路が暗く、トラクターに気づくのに遅れた」と供述しているという。

□事故を起こした方の立場で想像してみてください。これは避けることが出来ない不運としかいいようのない事故だったでしょうか？

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８月２６日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

□交通事故は、悪意を持つ人が計画して起こす犯罪ではありません。しかし一瞬で人の命が奪われ、または生涯癒される事のない様々な傷を負う可能性が高い重大な人災であることに違いはありません。交通事故の原因は、突き詰めれば大半が当事者の無知と不注意です。

□事故は簡単におきるもの、取り返しがつかないもの、そして正しい知識と的確な判断で避けられるものだと思います。このエントリーでは、実際に身近に起きた事故をご紹介します。特に加害者側に立って本当に不可避の事故であったかをご想像下さい。このブログは報道を目的としておりませんので、当事者のお名前などは全て性別に置き換えさせていただいております。

■交通事故死者数：１００人超の勢い　昨年同期比で１９人増－－高齢者多く　／青森
8月26日報道より

青森県警交通企画課がまとめた今年の県内の交通事故死亡者数は、２３日現在で５３人で、年間死者数が６８人だった昨年の同時期に比べて１９人も多い。これは年間死者数が１０４人だった０３年並みのペースで、このままでは３年ぶりに１００人台に戻ってしまいそうな勢いだ。

同課によると、今年の死亡事故は（１）高齢者（２）夜間（３）交差点――などがキーワードに挙げられる。高齢者の死者数は同日現在で３１人（昨年同時期比１０人増）。判断力が低下している高齢運転者や、免許を持たず、交通ルールを熟知していない高齢歩行者の事故が目立つという。また、同日時点の夜間の死者数も２８人と、昨年同時期より１１人も増えている。同課は「交差点に入る時に高齢者を見かけたら、保護するくらいの気構えで運転し、ライトの向きもこまめに切り替えてほしい」とドライバーに呼びかけている。

この現状を受け、同課は７月２０日から８月２８日までの４０日間、「ストップ・ザ・交通死亡事故　『夏』の『４０』作戦」を実施し、死者数の歯止めを図っている。期間中の死者数は前年と同じ８人（８月２３日現在）で、一定の効果が上がっており、同課は「関係機関団体が街頭活動や啓発活動に取り組んだ結果が出てきたのではないか」とみている。

ただ、予断を許さない状況であることには変わりない。成田義敬・交通企画課長は「交通事故は他人事ではない。いつ自分の身に降りかかるか分からないことを自覚してほしい」と話している。

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８月１６日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■交通事故：自衛官が信号無視、３台衝突１人死亡－－札幌の交差点　／北海道
8月17日12時2分配信 毎日新聞

　１６日午前９時５５分ごろ、札幌市中央区南２２西６の交差点（信号機付き）で、同市南区藤野４の１０、会社員、佐藤俊雄さん（５６）の乗用車と、右から来た同市中央区南２８西８、自衛官、福永勝億（かつお）容疑者（４９）のワゴン車が出合い頭に衝突。この衝撃で、佐藤さんの乗用車は左後方を走っていた同市南区川沿１１の３、無職、小林裕和さん（５６）の乗用車と衝突した。佐藤さんは胸部大動脈破裂で約５時間後に死亡。小林さんは首に２週間のけがを負った。

札幌南署は福永容疑者の信号無視が原因とみて、自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。福永容疑者にけがはなかった。
　福永容疑者は陸自真駒内駐屯の第１８普通科連隊に所属する１曹で、この日は非番だった。【久野華代】

８月１７日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070817-00000092-mailo-hok

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entry#08-032

８月１４日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■＜交通事故＞街路灯に衝突、１９歳死亡　札幌
8月14日12時54分配信 毎日新聞

　１４日午前４時半ごろ、札幌市厚別区もみじ台北１の市道で、同区もみじ台南２、職業不詳、益田拓磨さん（１９）の乗用車が道路左側の街路灯に衝突。車は大破し、益田さんが全身を強く打ち即死した。

　札幌厚別署の調べでは、現場は片側２車線の直線。益田さんはカラオケ店からの帰りで、前を走っていた友人の車を右側から追い越した直後にバランスを崩し、街路灯に車の右側面からぶつかった。かなりのスピードが出ていたとみられる。
【去石信一】 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070814-00000046-mai-soci

■＜交通事故＞トンネル側壁に衝突、男性死亡　北海道・石狩
8月14日13時7分配信 毎日新聞

　１３日午後１１時４０分ごろ、北海道石狩市厚田区安瀬の国道２３１号の太島内トンネルで、札幌市手稲区、鉄鋼会社社長、中島茂幸さん（６９）の乗用車が左の側壁に衝突して大破。中島さんは胸を強く打ち即死した。調べでは、現場は緩い右カーブで、中島さんがスピードを出し過ぎ、カーブを曲がり切れなかったらしい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070814-00000050-mai-soci

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８月１３日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■＜交通事故＞出合い頭衝突　キャンプ家族ら４人死傷　札幌
8月13日10時35分配信 毎日新聞

　１２日午後７時２１分ごろ、札幌市北区新川２の７の国道５号（札幌新道）交差点で、同市清田区北野、会社員、長沢広平さん（５７）の乗用車と同市豊平区平岸、運転手、糸尾輝樹さん（２７）の乗用車が出合い頭に衝突した。

長沢さんは全身を強く打って死亡し、同乗していた長女あゆみさん（２２）が意識不明の重体、妻洋子さん（５２）も全身打撲で重傷を負った。糸尾さんも右腕に軽傷。

　札幌北署の調べでは、現場は信号機のある交差点で、長沢さんの車は横転し、信号柱に激突した。長沢さんは一家でキャンプに行く途中だったらしい。【柴沼均】 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070813-00000012-mai-soci

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７月２０日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■飲酒運転の半数「アルコール依存症」…調査で相関関係判明
7月20日14時39分配信 読売新聞

　飲酒運転の違反歴がある男性ドライバーのうち、ほぼ２人に１人はアルコール依存症の疑いがあることが、国立病院機構久里浜アルコール症センターの樋口進医師が神奈川県内で実施した調査でわかった。

　一般男性の場合、依存症が疑われる人は２０人に１人と推計されており、自分の行動を抑制できなくなるアルコール依存症と飲酒運転との相関関係が初めてデータで裏付けられた。調査を受け、政府は依存症のドライバーに対する治療の方策などについて本格的な検討に入る。

　今回の調査は、樋口医師が神奈川県警と共同で実施した。今年１～６月の間に免許取り消し処分者講習を受けた人のうち、飲酒運転の違反歴がある約２００人を対象に、医療機関で採用されている複数の検査方法で依存症の疑いがあるかどうかを探った。検査は、主に飲酒習慣や自己抑制力の低下具合を調べるもので、国際的に信用性が高い検査方法の場合、男性で「疑いあり」の該当者は４８・７％だった。この検査方法によるサンプル調査（約１２００人）から、一般男性の中で依存症が疑われる人の割合は約５％と推計されている。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070720-00000007-yom-soci

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７月１０日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■常習者に飲酒運転防止装置義務化も…政府、有効性実験へ
7月16日3時7分配信 読売新聞

　政府は飲酒運転防止策として、飲酒運転の常習者に対し、アルコールを検知するとエンジンがかからなくなる装置「アル

コール・インターロック」の自動車搭載を義務づける方向で検討に入った。

　準備作業として、内閣府が来年度予算の概算要求に、インターロックの飲酒運転防止に対する有効性の実証実験のための

費用を盛りこむ。

　「アルコール・インターロック」は、運転者が息を吹き込んでからでなければエンジンがかからない装置で、その際、一

定のアルコール濃度が検知されればエンジンがロックされる方式が一般的な形だ。

　外国にはすでに飲酒運転防止策としてインターロックを導入している例がある。米国ニューメキシコ州は、州法で飲酒運

転で１度有罪になると運転者に装置搭載を義務づけている。また、フランスでは、飲酒運転の逮捕者が免許停止処分になる

代わりに６か月間インターロックを装備し、その費用として１２６０ユーロ（約２１万５０００円）の負担を義務づける措

置を試験的に行っている。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070716-00000201-yom-pol

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７月９日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■人身事故＆飲酒運転「罰則強化」
7月9日10時0分配信 日刊ゲンダイ

　先月14日、ドライバーにとって重要な法律が成立した。飲酒運転の厳罰化を柱とした道路交通法の改正案だ（飲酒運転関連については9月19日までに施行）。その2日前には、悪質な人身事故をより厳しく罰する刑法の「自動車運転過失致死傷罪」が施行された。どの点が変わり、何が厳しくなったのか？

●刑法の厳罰化
　刑法に自動車運転過失致死傷罪（刑法211条2項）が新設された。
「車を運転し、不注意で人の身体に危害を加えた場合、『7年以下の懲役・禁固又は100万円以下の罰金』となります。従来の業務上過失致死傷罪は、『5年以下の懲役……』でしたから、一段と厳しくなりました」（高島良樹弁護士）
　法律はすでに施行済み。酒を飲んでも飲まなくても、いわゆる人身事故を起こしたら、この法律が適用になる。ドライバーは、いままで以上に慎重にならざるを得ない。

●道路交通法も厳しく
　飲酒運転やひき逃げの罪を厳しくしたほか、自転車の歩道走行条件の緩和、乗用車後部座席でのシートベルト着用の義務化などが決まった。注目すべきは飲酒運転の厳罰化だ。
　主な項目は次の通りだ。

●飲酒運転は「懲役5年以下…」
　酒に酔った（正常な運転ができないおそれがある）状態で運転すると、「懲役5年以下又は100万円以下の罰金」。酒気帯びの場合は「3年以下の懲役又は50万円以下の罰金」と罰則が強化された（従来はそれぞれ順に、3年以下・100万円以下、1年以下・30万円以下）。
　検問で引っかかっただけでもダメ。車、バイクはもとより、道交法上は自転車も「車両等」に入る。なお、酒酔い運転で人をはねたケースでは、冒頭の自動車運転過失致死傷罪との併合罪となる。

●車を貸した人は同罪
　酒を飲んだ人に車を貸した人は、運転者と同罪（前項と同じ＝飲酒運転で懲役5年以下又は100万円以下の罰金）になる罪が新設された。
「居酒屋でバッタリ会った先輩から『ちょっと車を貸して』などと言われても、絶対お断りです。相手が兄弟だろうが上司だろうが酔っぱらい運転なら同じこと。アナタも運転者と同罪に問われます」（高島弁護士）

●飲ませた人が罪に
「一杯どうぞ」

　お盆やお正月にあいさつにやってきた親戚に酒を勧めるのは慣例だ。しかし、今後は酒を出す行為自体が罪になる。車で来た人に酒を出したり飲酒を勧めてはダメなのだ。その運転手が、酔った状態でハンドルを握った場合は「3年以下の懲役又は50万円以下の罰金」（酒気帯び運転は2年以下の懲役又は30万円以下の罰金）となる。

●知ってて同乗するな
　ゴルフコンペ後のパーティー。アナタは車で来た友人に「途中まで乗せてってくれ」と頼んだ。友人はビールを1杯だけにして、ジュースに替えた。よくあるシーンだ。
「友人が酒気帯び運転で逮捕された場合、それを知りながら同乗したアナタも罪に問われます。飲んだ友人や部下に『送ってよ』と頼む行為は慎むべきです」（高島弁護士）
　刑罰は、運転者に酒を勧めた場合と同じだ。

●アルコール検査拒否は「懲役」!?　
　酔っぱらい運転を取り締まる検査を拒否した人は「3月以下の懲役又は50万円以下の罰金」に処せられることになった。
　また、今回の道交法改正では運転免許取り消しについても改正があった。悪質な違反で取り消しになると「3年以上10年を超えない範囲」で免許証の再取得ができなくなる。ご用心あれ。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070709-00000011-gen-ent

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７月９日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■人身事故＆飲酒運転「罰則強化」
7月9日10時0分配信 日刊ゲンダイ

　先月14日、ドライバーにとって重要な法律が成立した。飲酒運転の厳罰化を柱とした道路交通法の改正案だ（飲酒運転関連については9月19日までに施行）。その2日前には、悪質な人身事故をより厳しく罰する刑法の「自動車運転過失致死傷罪」が施行された。どの点が変わり、何が厳しくなったのか？

●刑法の厳罰化
　刑法に自動車運転過失致死傷罪（刑法211条2項）が新設された。
「車を運転し、不注意で人の身体に危害を加えた場合、『7年以下の懲役・禁固又は100万円以下の罰金』となります。従来の業務上過失致死傷罪は、『5年以下の懲役……』でしたから、一段と厳しくなりました」（高島良樹弁護士）
　法律はすでに施行済み。酒を飲んでも飲まなくても、いわゆる人身事故を起こしたら、この法律が適用になる。ドライバーは、いままで以上に慎重にならざるを得ない。

●道路交通法も厳しく
　飲酒運転やひき逃げの罪を厳しくしたほか、自転車の歩道走行条件の緩和、乗用車後部座席でのシートベルト着用の義務化などが決まった。注目すべきは飲酒運転の厳罰化だ。
　主な項目は次の通りだ。

●飲酒運転は「懲役5年以下…」
　酒に酔った（正常な運転ができないおそれがある）状態で運転すると、「懲役5年以下又は100万円以下の罰金」。酒気帯びの場合は「3年以下の懲役又は50万円以下の罰金」と罰則が強化された（従来はそれぞれ順に、3年以下・100万円以下、1年以下・30万円以下）。
　検問で引っかかっただけでもダメ。車、バイクはもとより、道交法上は自転車も「車両等」に入る。なお、酒酔い運転で人をはねたケースでは、冒頭の自動車運転過失致死傷罪との併合罪となる。

●車を貸した人は同罪
　酒を飲んだ人に車を貸した人は、運転者と同罪（前項と同じ＝飲酒運転で懲役5年以下又は100万円以下の罰金）になる罪が新設された。
「居酒屋でバッタリ会った先輩から『ちょっと車を貸して』などと言われても、絶対お断りです。相手が兄弟だろうが上司だろうが酔っぱらい運転なら同じこと。アナタも運転者と同罪に問われます」（高島弁護士）

●飲ませた人が罪に
「一杯どうぞ」

　お盆やお正月にあいさつにやってきた親戚に酒を勧めるのは慣例だ。しかし、今後は酒を出す行為自体が罪になる。車で来た人に酒を出したり飲酒を勧めてはダメなのだ。その運転手が、酔った状態でハンドルを握った場合は「3年以下の懲役又は50万円以下の罰金」（酒気帯び運転は2年以下の懲役又は30万円以下の罰金）となる。

●知ってて同乗するな
　ゴルフコンペ後のパーティー。アナタは車で来た友人に「途中まで乗せてってくれ」と頼んだ。友人はビールを1杯だけにして、ジュースに替えた。よくあるシーンだ。
「友人が酒気帯び運転で逮捕された場合、それを知りながら同乗したアナタも罪に問われます。飲んだ友人や部下に『送ってよ』と頼む行為は慎むべきです」（高島弁護士）
　刑罰は、運転者に酒を勧めた場合と同じだ。

●アルコール検査拒否は「懲役」!?　
　酔っぱらい運転を取り締まる検査を拒否した人は「3月以下の懲役又は50万円以下の罰金」に処せられることになった。
　また、今回の道交法改正では運転免許取り消しについても改正があった。悪質な違反で取り消しになると「3年以上10年を超えない範囲」で免許証の再取得ができなくなる。ご用心あれ。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070709-00000011-gen-ent

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entry#07-016

６月１４日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■改正道交法が成立＝飲酒運転厳罰化－酒・車提供、同乗者も
6月14日15時1分配信 時事通信

　飲酒運転の厳罰化などを柱とした改正道交法が14日、衆院本会議で可決、成立した。酒類や車両の提供者、同乗者に対する罰則を新設し、ひき逃げの罰則も強化した。9月にも施行される。

　同法は、酒酔い運転の罰則上限を現行の「懲役3年または罰金50万円」から「5年、100万円」とし、酒気帯び運転は「1年、30万円」を「3年、50万円」に引き上げる。

　飲酒運転者への車両提供は、運転者と同等の罰則とし、酒類提供は運転者が酒酔い運転をした場合は「3年、50万円」、酒気帯びは「2年、30万円」。同乗者は、運転者に同乗を要求、依頼した場合に、酒類提供者と同様の罰則とする。

　ひき逃げは「5年、50万円」を「10年、100万円」に引き上げ。飲酒検知拒否は「3月、50万円」で、懲役刑を新設する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070614-00000093-jij-pol

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entry#06-028

５月２８日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■＜スタッドレス＞死亡の４割が積雪ない時期の使用　道警調べ
5月28日15時51分配信 毎日新聞

　０６年に道内で発生した交通事故の死者２７７人のうち１３３人がスタッドレスタイヤを装着した車に乗っていたことが道警のまとめで分かった。１３３人のうち４割を超える５６人が４～１１月の積雪のない時期の事故だった。道警はブレーキをかけて停止するまでの制動距離を測る実証実験を２７日に行い、スタッドレスの方が夏タイヤより長くなることを確認。「夏タイヤに交換しない場合はスタッドレスの特性を把握し運転して欲しい」（交通安全教育課）と呼びかけている。
　実験は同日、札幌運転免許試験場（札幌市手稲区）で、乗用車を使い速度や路面状態を変えながら行った。時速８０キロでぬれた路面を走った場合の制動距離は、夏タイヤの４１．２メートルに対しスタッドレスは５２．７メートルと１２メートル近く長かった。スタッドレスは夏タイヤよりゴム質が軟らかいうえ、溝の幅が広いため接地面が少なく、ブレーキがかかりにくいことが実証された。【坂井友子】 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070528-00000051-mai-soci

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entry#06-018

５月１６日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■交通事故　はねられ女児１人意識不明、２人重軽傷　札幌
5月16日9時44分配信 毎日新聞

　１５日午後２時４５分ごろ、札幌市北区屯田７の６の道道１２８号の交差点で、横断歩道を歩いて渡っていた市立屯田小学校２年の女児３人が、赤信号を無視して交差点に入ってきた普通トラックにはねられた。１人が意識不明の重体、残る２人が重軽傷を負った。

札幌北署はトラックを運転していた石狩市の土木工事会社社員の少年（１８）を業務上過失傷害容疑で現行犯逮捕した。

　同署によると、３人は同じ２年１組の同級生で、いずれも自宅は近く、会社員の力久（りきひさ）裕樹さん（４０）の長女美月（みづき）さん（７）が頭や全身を強く打ち意識不明の重体、会社員の川尻晃弘さん（４０）の次女琴音（ことね）さん（８）が頭を切り重傷、公務員の佐々木智（さとし）さん（４７）の長女英（はな）さん（７）も頭を切り軽傷。

　調べでは、現場は屯田小の目の前で、下校中だった３人は歩行者信号が青だったため横断歩道を渡り始めたところ、右からきた少年のトラックにはねられた。少年は「信号が赤になったのを見たけど進入した」と信号無視を認めているという。５カ月前に運転免許を取ったばかりで、現場にブレーキ痕はなく、同署が事故当時の運転状況などを追及している。石狩市内の勤務先から札幌市豊平区内の畑に土を運んでいる途中だった。

　事故は下校時間に起きたため、現場では多数の児童が事故を目撃。屯田小は児童の動揺を抑えるため近くの児童館に移動させる措置をとり、同日午後５時４５分から記者会見を開いた。松本秀明校長（５６）は「明日全校集会を開き、臨時の交通指導をする予定。事故は非常に残念だ」と話した。

　重体の力久美月さんは事故直後に北大病院に運ばれ、駆け付けた祖父（７０）は「突然のことでぼう然としている。トラックの運転手には、ただただ怒りしか感じない」と声を震わせた。【坂井友子、田中裕之】 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070516-00000011-maip-soci

■交通事故：違反者追跡のパト、交差点で車と衝突　女性けが－－秋田　／秋田
5月16日11時1分配信 毎日新聞

　１４日午後９時５４分ごろ、秋田市土崎港中央３の、国道７号交差点で、秋田臨港署地域課、鎌田昭夫巡査部長（５５）＝同市新屋寿町＝のパトカーが、同市寺内油田、パート、稲垣夢津子さん（６０）の乗用車に衝突。稲垣さんは胸を打ち軽傷を負った。

　現場は臨港警察署の近く。同署の調べでは、鎌田巡査部長は交差点の市道で赤信号で停止中、国道７号を走っていた乗用車の運転者が携帯電話で通話をしていたのを発見し、追跡のためサイレンを鳴らしながら右折して交差点に進入したところ、右から来た稲垣さんの車と衝突した。稲垣さん側の信号は青で、鎌田巡査部長の右方向の確認が不十分だったという。

　１１日から始まった春の全国交通安全運動期間中の事故となり、同署の阿部茂副署長は「今後こうした事故が起こらないよう、署内で安全確認を徹底したい」と話した。【野原寛史】

５月１６日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070516-00000007-mailo-l05

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５月１５日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■鉄道事故：電車と衝突、乗用車大破－－青森の踏切　／青森
5月15日11時0分配信 毎日新聞

　１４日午後２時２５分ごろ、青森市浪岡杉沢福田のＪＲ奥羽線中新座踏切（警報機付き）で、同市浪岡浪岡細田、無職、山内弘喜さん（７２）の乗用車が右から来た青森発秋田行きの普通電車（２両編成）と衝突した。山内さんは顔などに軽いけがを負った。電車の乗客５５人にけがはなかった。
　青森南署の調べでは、現場は遮断機のない幅約約２メートルの踏切。山内さんは畑作業に向かうため、警報機が鳴っているにもかかわらず踏切に進入し、踏切を渡り切れずに車体の右後部が電車と衝突した。電車は当時直前まで時速約９０キロで走行しており、踏切の１５０メートル手前でブレーキをかけたが間に合わなかったという。
　同踏切は幅が狭いため、小型車や特殊車以外の車両の通行は禁止されていた。近くの大工、木村市太郎さん（６３）は「ガーっと大きな音がしてびっくりして、駆けつけたら電車と乗用車がぶつかり、車がひっくり返っていた」と話した。
　ＪＲ青森支店によると、この事故で電車は現場に約１時間２０分間停車したほか、上下線８本にも遅れが生じ、乗客約７３０人に影響した。
　県警交通企画課によると、６５歳以上の高齢ドライバーによる交通事故件数（１３日現在）は前年同期比２件減の２９１件。死者は計６人（前年同期比５件増）、負傷者は計３７６人（同１７件減）となっている。【矢澤秀範】

５月１５日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070515-00000006-mailo-l02

■ ＜交通事故＞はねられ女児１人意識不明、２人重軽傷　札幌
5月15日23時9分配信 毎日新聞

　１５日午後２時４５分ごろ、札幌市北区の道道１２８号の交差点で、横断歩道を歩いて渡っていた市立屯田小学校２年の女児３人が、赤信号を無視して交差点に入ってきた普通トラックにはねられた。１人が意識不明の重体、残る２人が重軽傷。札幌北署は運転していた土木工事会社社員の少年（１８）を現行犯逮捕した。　 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070515-00000175-mai-soci

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entry#05-028

５月１０日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■＜春の交通安全運動＞１１日から　飲酒運転根絶など重点に
5月10日18時56分配信 毎日新聞

　０７年春の全国交通安全運動（内閣府、警察庁など主催）が１１日から始まる。期間は２０日までの１０日間。全国の重点目標は飲酒運転の根絶、自転車の安全利用の推進、後部座席を含むシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底。 

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５月６日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■高齢運転者の事故　認知症の疑いも　免許返上呼び掛け
5月6日6時12分配信 河北新報

　高齢ドライバーの交通事故が急増する中、認知症が原因と疑われる事故が東北でも出始めた。認知症と思われる高齢ドライバーは５０人に１人以上という警察庁の調査結果もあり、各県警は警戒を強めるが、本人側の申告がない限り対策が打てないのが現状。「症状に気付いたら、周囲の人は免許返上を勧めてほしい」と呼び掛けている。

　昨年夏から秋にかけ、岩手県内陸部で高齢者が運転する乗用車による死亡事故が２件続いた。事故原因となった車を運転していたのは７０代と８０代の男性。ともに何らかの理由でハンドル操作を誤り、対向車線にはみ出したとみられている。

　事故捜査にかかわった岩手県警幹部は「はっきりしたことは分からなかった」と前置きしながらも、「さまざまな状況を考えると２人とも認知症ではなかったかと今も思っている」と振り返る。

　県警は認知症の症状を原因とする統計はまとめていないが、幹部は「身体機能の衰えによる操作ミスなどに加え、正常な意識状態ではなかったと思われる事故が最近は目立っている」と語る。

　７１歳以上の高齢ドライバーに年１回義務付けられている運転講習では、認知症と思われる受講者の対応が課題になっているという。講習を請け負う盛岡市の自動車学校関係者は「認知症ではないかと思われるケースがたまにあり、受講内容が理解できない人もいる」と証言する。

　運転免許に年齢制限はなく、講習を受ければ自動更新される仕組み。プライバシーの問題もあって警察や講習学校側からチェックできない。自主的に免許が返上されない限り、認知症者が症状を抱えた状態で運転するケースは続くことになる。

　「危険と思った人でも受講証を交付しなければならない仕組みは、高齢化の進行に対応していない」と先の自動車学校関係者。県警幹部は「本人が認知症を自覚するのは難しい。周囲の人が目配りし、危ないと感じたら免許の自主返上を勧めるべきだ」と語る。

　警察庁は２００６年、試験的に高齢ドライバーを対象に認知症検査を行った。協力した６９歳以上の免許保有者４０４６人のうち、１００人（２．５％）が「認知症と思われる」とされた。７５歳以上は１５９６人中５１人（３．２％）と割合が高くなる。

　認知症専門医の高橋智岩手医大准教授は「認知症になると車や歩行者の動きの予測ができなくなり、事故を起こす可能性が高まる」と指摘。「今後１５年で認知症患者は１００万人増えて３００万人になるといわれている。交通事故対策で認知症への対応を急ぐ必要がある」と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070506-00000010-khk-l03

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entry#05-017

４月３０日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■交通事故：乗用車が電柱に衝突、２人死亡－－登米　／宮城
4月30日12時1分配信 毎日新聞

　２９日午前２時ごろ、登米市南方町狼掛の県道で同町沼崎前、無職、後藤千里さん（３４）の乗用車が中央線を越えて反対車線にはみだし、道路右側のコンクリート製電柱に衝突した。後藤さんと助手席の同町山成、会社員、山口昭博さん（３２）が全身を強く打って死亡。現場はゆるやかな右カーブで、スピンしたとみられるブレーキ痕があった。【比嘉洋】

４月３０日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070430-00000083-mailo-l04

■交通事故：国道で多重事故－－米子　／鳥取
4月30日17時1分配信 毎日新聞

　２８日午後７時４５分ごろ、米子市夜見町の国道４３１号で、同市安倍、看護助手、安藤美和さん（３８）運転の軽乗用車が、同市富益町、会社員、山野内剛さん（２０）運転の乗用車に衝突。弾みで軽乗用車は中央分離帯のフェンスを破って反対車線に飛び出し、対向してきた同市の男性会社員（１９）運転の乗用車と衝突した。また、フェンスが男性会社員運転の乗用車の前を走る４トントラックにぶつかったほか、山野内さん運転の乗用車に同市の男性会社員（３４）運転の乗用車が追突した。
　軽乗用車には４人が乗っており、同市河崎の青戸幸子さん（７３）ら２人が胸を強く打つなどして重傷、安藤さんら２人は軽傷。また、山野内さんら２人も軽傷を負った。
　米子署の調べでは、現場は片側２車線のゆるやかな左カーブ。安藤さんはお通夜に出席した青戸さんを乗せ、自宅へ送る途中だった。【小島健志】

４月３０日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070430-00000261-mailo-l31

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entry#05-004

４月２２日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■飲酒運転：職質のパトから逃走、軽ワゴンと衝突　２人けが－－太田　／群馬
4月22日13時1分配信 毎日新聞

　２１日午前１時２５分ごろ、太田市飯塚町の市道交差点で、パトカーから逃走中の大泉町寄木戸、配管工、萩本保容疑者（３９）の軽乗用車が軽ワゴン車と出合い頭に衝突。軽ワゴン車の男性（４１）と、萩本容疑者の車の助手席にいたとび職の男性（２９）＝邑楽町＝が頭や首に軽傷を負った。太田署は萩原容疑者を業務上過失傷害容疑で現行犯逮捕。飲酒しており、危険運転致傷容疑での立件も視野に調べている。
　調べでは、事故の数分前、太田署員が現場から西約５００メートルの市道で速度超過の疑いのある運転の萩本容疑者を発見。パトカーで追跡、赤信号で停車した際に職務質問しようとしたところ、萩本容疑者が信号無視して逃走したため、サイレンと赤色灯を使用して追跡していた。萩本容疑者は逃走中、時速約８０キロで走行し、信号無視を３回繰り返したという。
　現場は信号機付きの交差点で、萩本容疑者が信号無視したとみられる。萩本容疑者から呼気１リットル中０・１５ミリグラム以上のアルコールを検出した。
　同署の小山明治副署長は「無理な追跡はしておらず、適正な職務執行だった」と話している。【伊澤拓也】

４月２２日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070422-00000108-mailo-l10

■１１０番・１１９番：三豊で交通事故、男性１人死亡　／香川
4月22日15時2分配信 毎日新聞

　２１日午後１時２０分ごろ、三豊市高瀬町上勝間の市道交差点で、同町上高瀬、無職、細川茂さん（７２）運転のミニバイクと同町上勝間、同、中岡幸子さん（５６）運転の乗用車が衝突。細川さんは頭などを強く打ち、約１時間半後に死亡した。交差点に信号機はなく、三豊署は双方が安全確認を怠ったのではないかと見て調べている。

４月２２日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070422-00000219-mailo-l37

■＜交通事故＞乗用車とバイク衝突、１人死亡６人けが　横浜
4月22日20時53分配信 毎日新聞

　２２日午前５時４０分ごろ、横浜市戸塚区影取町の国道１号で、同市栄区小菅ケ谷１、解体工、小島信政さん（２４）運転の乗用車が対向車線にはみ出し、東京都杉並区永福４、会社員、虎谷英孝さん（２３）運転のオートバイ（２５０ＣＣ）と衝突。双方の車両は炎上し、横転した乗用車に横浜市栄区の男性会社員（５７）運転の軽自動車が追突した。虎谷さんが頭を強く打ち死亡したほか、小島さんと同乗の男女ら計６人が首などに軽傷。
　神奈川県警戸塚署の調べでは、小島さんはＵターンしようとしたらしい。けがの回復を待って、業務上過失致死傷容疑で事情を聴く。【稲田佳代】 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070422-00000050-mai-soci

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３月２２日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■＜危険運転致死＞被告に懲役６年の判決　東京地裁八王子支部
3月22日12時6分配信 毎日新聞

　東京都東村山市で昨年９月、散歩中の女性（当時６８歳）を飲酒運転ではねて死亡させたとして、危険運転致死などの罪に問われた同市の塗装工、白戸葵被告（２７）に対し、東京地裁八王子支部は２２日、懲役６年（求刑・懲役８年）を言い渡した。長谷川憲一裁判長は「無責任かつ安易な姿勢に酌量の余地はない」と述べた。
　判決によると、白戸被告は昨年９月１１日夜から約６時間、居酒屋などでビールや焼酎などを飲んだ。翌１２日未明、最高速度時速３０キロの道路左カーブを時速７５キロで運転。曲がり切れずに夫の谷村誠さん（７０）と散歩中だった信子さんをはねた。呼気１リットル中０．３ミリグラムのアルコールが検出された。
　判決後、誠さんは危険運転致死罪の最高刑が懲役２０年であることに触れ、「何百人も殺さないと２０年にならないのか」と憤りをあらわにした。【苅田伸宏】 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070322-00000036-mai-soci

■１１０番・１１９番：高松でひき逃げの男を容疑で逮捕　／香川
3月22日15時2分配信 毎日新聞

　高松南署は２０日、高松市小村町、建設作業員、村上豊容疑者（３１）を道交法違反（ひき逃げ）容疑で逮捕した。調べでは、村上容疑者は１９日午後９時２５分ごろ、高松市林町の県道で、自転車に乗っていた同市内の男性会社員（５３）に追突して転倒させ、そのまま逃げた疑い。男性は右でん部打撲の軽傷。村上容疑者は約２時間後、高松東署に出頭した。「警察官が容疑者を追うテレビ番組を見て、逃げられないと思った」などと話しているという。飲酒運転と当て逃げの疑いもあると見て、高松南署が追及している。

３月２２日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070322-00000238-mailo-l37

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３月１５日の、わすれてはいけないニュース

■3割が交通事故の危険性＝睡眠時無呼吸症候群－ドライバー3千人初調査・警察庁

3月15日10時31分配信 時事通信

　睡眠時無呼吸症候群（SAS）と診断された運転者のうち、32．4％が居眠り運転による交通事故を起こしたり、起こしそうになったりした経験があることが15日、警察庁の調査で分かった。調査対象者全体の3．1倍の割合で、同庁は「事故との一定の関係が裏付けられた」と指摘。SASの特性や治療の有効性、運転免許証更新時の申告制度などの広報啓発を推進するとしている。

　SASに関する同庁の調査は初めて。昨年9月下旬、警視庁府中運転免許試験場を訪れ

た免許証更新者にアンケートを実施し、3235人が回答した。　 

最終更新:3月15日10時31分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070315-00000049-jij-soci

■県教委：死亡事故起こした教諭を懲戒処分　／石川

3月15日13時2分配信 毎日新聞

　石川県教育委員会は１４日、死亡交通事故を起こしたとして、南加賀地域の小学校に勤務する２０歳代の女性の養護教諭を減給１０分の１・１カ月の懲戒処分とした。

　県教委によると、この教諭は、０５年１２月１日、自家用車で帰宅中、加賀市内で、道路を自転車で渡っていた７０歳代の男性と衝突し、男性を死亡させた。教諭は遺族と示談し、不起訴処分となったという。
【池内敬芳】

３月１５日朝刊 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070315-00000201-mailo-l17

■＜交通事故死＞自閉症少年の両親、逸失利益求め提訴へ　札幌

3月15日20時31分配信 毎日新聞

　札幌市で０５年に交通事故で死亡した重度の自閉症少年（当時１７歳）の両親が、事故を起こした女性らを相手取り、平均賃金に基づく逸失利益約４２８０万円など総額約７３４０万円の損害賠償を求める訴訟を４月上旬、札幌地裁に起こす。将来得られたはずの収入を算定する逸失利益を重度障害者が健常者並みに認められたケースはなく、両親側は「憲法の平等原則に基づき、逸失利益を認めさせたい」と話す。

　訴状となる書面によると、高等養護学校２年だった少年は０５年８月１０日午前、同市南区滝野の国営公園敷地内のバス停で路線バスから降車後、車道に飛び出し、乗用車にはねられて死亡。少年は特定非営利法人（ＮＰＯ）のヘルパー２人らと初めて路線バスに乗る訓練中だった。両親は車を運転していた女性と、目を離したヘルパー１人、同ＮＰＯなどに賠償請求する。

　女性が加入していた損害保険会社は事故後、両親に賠償額の見積もりを提示。重度障害を理由に逸失利益の算定は０円だった。

　両親側は東京高裁が中度の自閉症少年について「調理師として働ける可能性があり、平均賃金の４、５割の収入を得る能力は潜在的にあった」と１８００万円の逸失利益を認めた判決（９４年１１月）を引用。「養護学校で作業能力があるとされ、就労の機会を得た可能性は高い。少なくとも法定の最低賃金で計算すべきだ」と主張する。

　両親の代理人で障害者の人権問題に詳しい児玉勇二弁護士（東京）は「保険会社から自動的に０円と算定され、泣き寝入りしている障害者の遺族は多い」と話す。

【真野森作】

　◇逸失利益　事故による被害者の死亡や後遺障害がなければ得られたはずの収入を仮定して算出したもの。生活費分を控除した年収に、就労可能だった年数と中間利息を考慮した係数をかけて計算する。一般的に将来の稼働能力が事故前にあったことを立証できなければ認定されない。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070315-00000128-mai-soci

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entry#03-035

３月１４日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■交通事故：小２男児はねられ死亡　横浜・旭区の交差点、信号機設置を要望中　／神奈川
3月14日12時2分配信 毎日新聞

　◇容疑者逮捕
　１３日午後３時１０分ごろ、横浜市旭区中沢１の市道交差点で、横断歩道を渡っていた下校中の同市立中沢小２年、内田凱（がい）君（８）が、同市緑区十日市場町、運転手、臼井正樹容疑者（３５）のトラックにはねられた。旭署は臼井容疑者を業務上過失傷害容疑で現行犯逮捕した。内田君は病院に搬送されたが死亡し、同署は容疑を業務上過失致死に切り替えて送検する。現場付近は見通しが悪く、同小のスクールゾーン協議会が信号機の設置を要望していた。
　調べでは、現場は信号機のないＹ字路交差点で、交差点を境に幅員が６メートルから４・６メートルに狭くなっており、対向車とすれ違うことができない。事故当時も、臼井容疑者の通過を待つ車が、横断歩道上まで並んでいたという。同署は、内田君が車の間をすり抜けて横断しようとしてはねられたとみて調べている。臼井容疑者は業務中だった。
　付近の住民によると、現場はカーブになっており、見通しが悪い。今回の事故と同様に、横断歩道上まですれ違い待ちの車が列をなすことがたびたびあり、通学路にしている児童は車の間を縫って渡っていたという。
　同小のスクールゾーン協議会は昨年６月、旭署に信号機の設置を要望。旭署は旭区などと検討したが、道幅が狭く、信号待ちの待機場所が確保できないことから設置は難しいと判断。代わりに横断歩道があることを分かりやすくするため、車道をカラー舗装するなどの対応を取ったという。
　同署の担当者は「今後、運転手に速度を落とすよう知らせるような対策を考えたい」と話した。【堀智行、写真も】

３月１４日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070314-00000146-mailo-l14

■交通事故：交差点で衝突事故、大学生２人死傷－－八千代　／千葉
3月14日12時2分配信 毎日新聞

　１３日午後１時１５分ごろ、八千代市大和田新田の県道交差点で、２人乗りのオートバイが、右折しようとしていた船橋市大穴南４、会社員、武藤優子さん（５１）の乗用車と衝突した。八千代市の男子大学生が頭がい骨骨折で死亡し、浦安市の男子大学生（１９）も意識不明の重体。八千代署の調べではオートバイが乗用車を追い越そうと右側に出た際にぶつかったらしい。事故状況などを調べている。【倉田陶子】

３月１４日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070314-00000123-mailo-l12

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３月９日の、わすれてはいけないニュース 合宿免許北海道ナビ

■新潟・高校生２人死傷事故：高橋被告に禁固２年　「高速度で運転し不適切」　／新潟
3月6日11時2分配信 毎日新聞

　◇地裁判決
　昨年４月、新潟市の路上で乗用車の運転を誤り歩道に乗り上げて高校生２人をはね、死傷させたとして業務上過失致死傷の罪に問われた同市内野西２、無職、高橋英二被告（２６）に対し、新潟地裁（斎藤千恵裁判官）は５日、禁固２年（求刑禁固３年）の判決を言い渡した。
　判決によると、高橋被告は昨年４月２１日午後７時半ごろ、同市沼垂東６の市道の右カーブを時速約７５キロで走行。飛び出してきた小動物を避けるために急ハンドルを切って歩道に乗り上げ、自転車で下校途中の同市立万代高校２年、梁川晋男さん（当時１６歳）と同、山口佳祐さん（１７）をはねた。梁川さんを気管支断裂などで死なせ、山口さんに全治不能のけがを負わせた。
　斎藤裁判官は「小動物を避けようとしたとはいえ、時速７５キロの高速度で運転したのは適切さを欠いている」と指摘。一方で「半年後に行方をくらますなど事故後の対応は悪いが、深く反省している」と量刑の理由を述べた。
　梁川さんの母睦子さん（４５）は「交通事故の罪は不当に軽いと改めて感じた。厳罰を求めてきたが、思いは届かなかった」と悔しさをにじませ、父一十男さん（５１）も「検察に控訴してほしい」と話した。【岡田英】

３月６日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070306-00000019-mailo-l15

■交通事故：乗用車とトラック衝突、２人が重体－－越前市　／福井
3月6日17時2分配信 毎日新聞

　５日午後４時２０分ごろ、福井県越前市春日野町の国道８号で、同県敦賀市櫛川町、美容師、平尾崇さん（２１）運転の乗用車が、同県鯖江市中野町、トラック運転手、谷本佳幸さん（３５）運転の７トンとトラックと衝突。平尾さんと、助手席に乗っていた同県敦賀市沓見、同志社大学２年、中尾健太郎さん（２１）の２人が、頭を強く打ち意識不明の重体。谷本さんにけがはなかった。
　県警越前署の調べでは、現場は見通しの良い緩やかな右カーブ。平尾さんの乗用車が回転しながら中央線を越えたらしい。【松井聡】

３月６日朝刊 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070306-00000298-mailo-l18

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